http://nezumi.dumousseaux.free.fr/wiki/index.php?title=T%C3%B4kaid%C3%B4&feed=atom&action=historyTôkaidô - Historique des versions2024-03-29T12:50:08ZHistorique pour cette page sur le wikiMediaWiki 1.12.0http://nezumi.dumousseaux.free.fr/wiki/index.php?title=T%C3%B4kaid%C3%B4&diff=8367&oldid=prevNezumi: tokaido2019-04-28T19:55:06Z<p>tokaido</p>
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Le '''Tôkaidô''' (東海道, littéralement « la route de la mer de l'est ») est un axe de circulation japonais important entre [[Tôkyô]], [[Kyôto]], [[Ôsaka]] et [[Kôbe]].<br />Pendant la période [[Tokugawa]], le Tôkaidô est l'une des [[Gokaidô|cinq routes d'Edo]].<br />
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===Description===<br />
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Le tracé initial du Tōkaidō remonte au XIe siècle, et faisait partie des sept « circuits » ou régions administratives qui divisaient le Japon en étoile en partant de Kyoto dans le système des « Cinq provinces et sept circuits » (五畿七道, Gokishichidō) ; la route prend toute son importance à l'ère Edo, à partir de 1603, compte tenu du pouvoir central fort désormais installé à Edo avec les shōgun Tokugawa. Elle part du pont Nihonbashi (日本橋« le pont du Japon ») à Edo, pour se terminer au pont Sanjō Ōhashi (三条大橋), à Kyoto. Elle était jalonnée de cinquante-trois relais distants en moyenne de quatre ri (une unité de longueur représentant environ 2 km).<br />
<br />
Le shogun Tokugawa Ieyasu commence en 1601 la construction de cinq routes de façon à augmenter son contrôle sur le pays, mais c'est Tokugawa Ietsuna, quatrième shogun du shogunat Tokugawa et petit-fils de Ieyasu, qui les proclame « routes majeures ».<br />
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À l'ère Edo, la route est fréquentée en particulier par les daimyō, astreints par le système du sankin-kōtai à résider un an sur deux à Edo, où ils doivent d'ailleurs laisser leur famille en otage, car le pouvoir shogunal se méfie d'eux après la longue période de guerre civile dont le pays sort à peine. Ce système coûte aussi fort cher aux daimyō, contraints d'entretenir deux résidences, et d'emmener avec eux leur suite, qui peut compter de cent à deux mille personnes. Mais la route est parcourue par bien d'autres voyageurs : marchands, pèlerins et bonzes, et même touristes.<br />
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===Les estampes d'Hiroshige===<br />
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Le célèbre peintre de l'[[Ukiyo-e]], [[Hiroshige]] a popularisé cette route en publiant les ''Cinquante-trois Stations du Tôkaidô ''.<br />
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Le huitième mois de 1832, Hiroshige se met en route pour le voyage de Edo à Kyoto sur la route du Tōkaidō, dans le but d'accompagner, sur ordre du shogunat, une délégation officielle convoyant des chevaux qui doivent être offerts à la cour impériale.<br />
<br />
Le rôle de Hiroshige dans ce voyage officiel était de fixer grâce à son art, certaines des cérémonies prévues. Les paysages qu'il traverse alors font une impression profonde sur l'artiste, qui dessine de nombreux croquis tout au long du voyage, ainsi que lors de son retour à Edo par la même route.<br />
<br />
Revenu chez lui, il commence aussitôt à travailler sur les premières estampes des Cinquante-trois Stations du Tōkaidō. Au total, il réalisera cinquante-cinq estampes pour la série, les cinquante-trois stations proprement dites, auxquelles il faut ajouter l'estampe correspondant au point de départ et celle correspondant au point d'arrivée.<br />
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===Les stations du Tôkaidô===<br />
<br />
{{Shukuba}}<br />
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'''Les stations du Tôkaidô:'''<br />
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<div style="-moz-column-count:2; column-count:2;"> <br />
* point de départ : [http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/tokyotsukiji.htm#nihon Nihonbashi] (Chūô-ku)<br />
# Shinagawa (品川) dans la préfecture de Tokyo<br />
# Kawasaki (川崎), préfecture de Kanagawa : rive sud de la Tama-gawa <br />
# Kanagawa (神奈川)<br />
# Hodogaya (程ヶ谷, 保土ヶ谷) ancienne province de Musashi<br />
# Totsuka (戸塚) ancienne province de Sagami<br />
# Fujisawa (藤沢)<br />
# Hiratsuka (平塚) rive ouest de la Sagami<br />
# Ōiso (大磯)<br />
# Odawara (小田原)<br />
# [[Hakone]] (箱根) ancienne province de Sagami, actuellement préfecture de Kanagawa : Il y avait un [[Sekisho|poste frontière]] à la Passe de Hakone.<br />
# Mishima (三島) ancienne province d'Izu, actuellement préfecture de Shizuoka<br />
# Numazu (沼津) ancienne province de Suruga<br />
# Hara (原) inclus maintenant dans Numazu<br />
# Yoshiwara (吉原) inclus maintenant dans la ville de Fuji : rive est de la Fuji (富士川, Fujikawa)<br />
# Kambara (蒲原) maintenant une enclave de l'arrondissement de Shimizu-ku<br />
# Yui (由井, 由比)<br />
# Okitsu (興津) inclus maintenant dans Shimizu-ku<br />
# Ejiri (江尻) maintenant dans la ville de Shizuoka<br />
# Fuchū (府中) maintenant dans la ville de Shizuoka : rive est de l'Abe (安倍川, Abekawa?)<br />
# Mariko (鞠子 ) maintenant inclus dans Shizuoka<br />
# Okabe (岡部)<br />
# Fujieda (藤枝)<br />
# Shimada (島田) ancienne province de Suruga : rive est de l'Ōi (大井川, Ōigawa)<br />
# Kanaya (金屋, 金谷) ancienne province de Totomi : maintenant inclus dans Shimada : rive ouest de la rivière Oi<br />
# Nissaka (日坂) inclus maintenant dans Kakegawa<br />
# Kakegawa (掛川)<br />
# Fukuroi (袋井)<br />
# Mitsuke (見附) actuellement Iwata<br />
# Hamamatsu (浜松): rive ouest du fleuve Tenryū (天竜川, Tenryū-gawa)<br />
# Maisaka (舞阪) inclus maintenant dans Hamamatsu<br />
# Arai (荒井, 新居): Il y avait un [[Sekisho|poste frontière]].<br />
# Shirasuga (白須賀) ancienne province de Tōtōmi, maintenant inclus dans Kosai, préfecture de Shizuoka<br />
# Futakawa (二川) ancienne province de Mikawa, maintenant inclus dans Toyohashi, Préfecture d'Aichi<br />
# Yoshida (吉田) actuellement Toyohashi<br />
# Goyu (御油) maintenant inclus dans Toyokawa<br />
# Akasaka (赤坂) maintenant inclus dans Otowa<br />
# Fujikawa (藤川) maintenant inclus dans Okazaki<br />
# Okazaki (岡崎)<br />
# Chiryū (地鯉鮒 ) ancienne province de Mikawa<br />
# Narumi (鳴海) ancienne province d'Owari maintenant inclus dans Nagoya<br />
# Miya (宮) ancienne province d'Owari : le trajet s'effectuait en bateau, entre Miya et Kuwana, en [http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/ise.htm baie d'Ise], pour éviter de devoir franchir les deux fleuves Kiso et Ibi, et la rivière Nagara.<br />
# Kuwana (桑名) anciennement province d'Ise, actuellement préfecture de Mie<br />
# Yokkaichi (四日市)<br />
# Ishiyakushi (石薬師) maintenant inclus dans la ville de Suzuka<br />
# Shōno (庄野) maintenant inclus dans Suzuka<br />
# Kameyama (亀山)<br />
# Seki (関) maintenant inclus dans Kameyama<br />
# Sakanoshita (坂ノ下) ancienne province d'Ise : sud-est de la passe de Suzuka<br />
# Tsuchiyama (土山) ancienne province d'Ōmi : sur-ouest de la passe de Suzuka<br />
# Minakuchi (水口) maintenant inclus dans le district de Kōka<br />
# Ishibe (石部) maintenant inclus dans Kōka<br />
# Kusatsu (草津)<br />
# Ōtsu (大津) ancienne province d'Ōmi, actuellement préfecture de Shiga<br />
* point d'arrivée : Sanjô ôhashi (arrondissement de Higashiyama-ku à [[Kyôto]])<br />
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===Galerie===<br />
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http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/j15/Nihon97.jpg<br>[http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/tokyotsukiji.htm#nihon Nihonbashi], point de départ de la route, au sud d'Edo. <br />
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{{Imgtph|Japon/hakone/hiroshig.JPG}}<br />La passe d'[[Hakone]], estampe d'Hiroshige<br />
<br />
{{Imgtph|Japon/hakone/DSC01826.JPG}}<br />Vestige du chemin, entre Hakone et Odawara<br />
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<br />
[[Catégorie:Histoire du Japon]]<br />
[[Catégorie:Tôkaidô]]</div>Nezumi